Το σχέδιο νόμου για την εφοδιαστική αλυσίδα παρουσίασαν σήμερα ο υπουργός Μεταφορών και Δικτύων Μ.Χρυσοχοΐδης και ο υπουργός Ανάπτυξης και Αναγωνιστικότητας Κ. Χατζηδάκης.
Τα βασικά σημεία του νομοσχεδίου είναι:
Αποσαφηνίζεται ο ορισμός των Logistics, το ποιες επιχειρήσεις δηλαδή ουσιαστικά ανήκουν στην εφοδιαστική αλυσίδα και ο ορισμός των 3PL (third Party Logistics). Αυτό τώρα είναι θεμελιώδες, διότι για πρώτη φορά ξεκαθαρίζεται το τοπίο ώστε ο καθένας, είτε είναι η Δημόσια Διοίκηση είτε οι επιχειρήσεις, να γνωρίζουν πώς θα κινηθούν με ασφάλεια δικαίου και χωρίς αυθαίρετες ερμηνείες του νόμου.
Επιτρέπεται η ελεύθερη άσκηση μιας ή περισσότερων δραστηριοτήτων logistics ταυτόχρονα.
Εξισώνονται οι όροι δόμησης των αποθηκευτικών χώρων με τα βιομηχανικά κτίρια και καταργείται ο διαχωρισμός βιομηχανικής και εμπορικής αποθήκης. Δηλαδή πλέον επιτρέπεται να χτίζονται νέες ή να λειτουργούν ήδη υφιστάμενες αποθήκες σε πολύ περισσότερα σημεία απ ό,τι στο παρελθόν, αλλά και με τους ίδιους όρους δόμησης σε σχέση με τη βιομηχανία.
Απλοποιείται σημαντικά το πλαίσιο για την αδειοδότηση της λειτουργίας των κέντρων αποθήκευσης. Καταργούνται μια σειρά από διαδικαστικά βήματα. Η αδειοδότηση θα γίνεται στις περισσότερες περιπτώσεις είτε με μια απλή δήλωση συμμόρφωσης, μια υπεύθυνη δήλωση, είτε και με πιστοποίηση τρίτων ελεγκτών χωρίς ιδιαίτερη εμπλοκή της Δημόσιας Διοίκησης.
Εισάγεται το πλαίσιο για την αστική μεταφορά διανομή εμπορευμάτων. Παρέχεται η αρμοδιότητα στους Δήμους ώστε να μπορούν αν δημιουργούν σε συγκεκριμένα σημεία τους χώρους για τη στάθμευση των φορτηγών και την προσωρινή συγκέντρωση όλων των προϊόντων που πρόκειται να διανεμηθούν στα καταστήματα.
Προβλέπεται η δημιουργία επιχειρηματικών πάρκων εφοδιαστικής εθνικής εμβέλειας. Τα πάρκα αυτά θα είναι ειδικά για logistics, θα εγκαθίστανται σε έκταση τουλάχιστον 500 στρεμμάτων και θα υπάγονται στις διαδικασίες fast track ώστε να διευκολύνεται η προσέλκυση μεγάλων επενδυτών.
Προωθείται η τυποποίηση και προ-τυποποίηση στα ελληνικά Logistics καθώς και ερευνητικά προγράμματα για την ανάπτυξη καινοτομιών.
Διευκρινίζεται ότι:
- Όσες εγκαταστάσεις έχουν αδειοδοτηθεί σύμφωνα με το προηγούμενο νομοθετικό πλαίσιο, δηλαδή με το Προεδρικό Διάταγμα 79/2004 και το Ν. 3982/2011 και αποτελούν εγκαταστάσεις αποθήκευσης και διανομής εμπορευμάτων κατά την έννοια του παρόντος νόμου, θεωρείται πως ήδη έχουν συμμορφωθεί.
- Όσες εγκαταστάσεις δεν έχουν λειτουργία σήμερα, σύμφωνα με το προηγούμενο νομοθετικό πλαίσιο, μπορούν εφ' όσον πληρούν τις προϋποθέσεις, μέσα σε δυο έτη από την έναρξη ισχύος της σχετικής εφαρμοστικής Υπουργικής Απόφασης, να καταθέσουν τα δικαιολογητικά τους για να αδειοδοτηθούν.
Για τον καλύτερο συντονισμό και την προώθηση των ζητημάτων των logistics, δημιουργείται ειδικό τμήμα για τα logistics στο Υπουργείο Μεταφορών και θα συνεχιστεί η λειτουργία της Επιτροπής που πλέον θα λέγεται Συμβούλιο Ανάπτυξης και Ανταγωνιστικότητας Εφοδιαστικής και θα υπάγεται στο Υπουργείο Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων.
Ακολούθησε το Diorismos στο Google News! Με την υπογραφή του www.diorismos.gr
