Δρομολογούνται ρυθμίσεις για απορρόφηση των σπουδαστών ναυτικής εκπαίδευσης

Δείτε περισσότερα άρθρα μας στα αποτελέσματα αναζήτησης

Με σκοπό την αποτελεσματικότερη απορρόφηση των σπουδαστών της ναυτικής εκπαίδευσης στη χώρα μας, ο Υπουργός Ναυτιλίας και Αιγαίου, Μιλτιάδης Βαρβιτσιώτης, ανακοίνωσε ότι προωθεί σειρά πρωτοβουλιών με την οποία δίνεται η δυνατότητα διευκόλυνσης της ναυτολόγησης τους σε εκπαιδευτικά ταξίδια.

Σημειώνεται ότι οι ρυθμίσεις αυτές δρομολογούνται, κατόπιν της συνάντησης που πραγματοποίησε σήμερα ο κ. Βαρβιτσιώτης με τον Πρόεδρο της Ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστών, Θεόδωρο Βενιάμη, τον Πρόεδρο της Πανελλήνιας Ναυτικής Ομοσπονδίας, Γιάννη Χαλά, καθώς και με θεσμικούς εκπροσώπους των δύο φορέων.

Πιο συγκεκριμένα, με την πρωτοβουλία του κ. Βαρβιτσιώτη αίρονται τα αντικίνητρα που ίσχυαν μέχρι τώρα και είχαν να κάνουν με τη διαφορετική ασφαλιστική αντιμετώπιση των σπουδαστών που εκτελούσαν το υποχρεωτικό εκπαιδευτικό τους ταξίδι με πλοίο που έφερε σημαία εκτός της ελληνικής.

Παράλληλα, και στην κατεύθυνση της ταχύτερης ναυτολόγησής τους, καταργείται η διαφορετική αντιμετώπιση μεταξύ που υπήρχε μεταξύ των σπουδαστών που εκτελούσαν πρώτο και δεύτερο υποχρεωτικό εκπαιδευτικό ταξίδι.
Όσον αφορά το χρόνο εκτέλεσης των δύο εκπαιδευτικών ταξιδιών, μεταξύ των εξαμήνων θεωρητικής εκπαίδευσης, αποφασίστηκε ο επανακαθορισμός τους, λαμβάνοντας υπόψη σχετική γνωμοδότηση του Συμβουλίου Ναυτικής Εκπαίδευσης.(ΣΝΕ)

Τέλος, και προς διευκόλυνση των σπουδαστών, προωθείται με κανονιστική πράξη η εγγραφή στο επόμενο διδακτικό εξάμηνο εκείνων που στο τρέχον έτος δεν μπόρεσαν να πραγματοποιήσουν εκπαιδευτικά ταξίδια ή δεν συμπλήρωσαν την απαιτούμενη θαλάσσια υπηρεσία.

Αξίζει να σημειωθεί ότι κατά τη διάρκεια της συζήτησης αποφασίστηκε να προωθηθούν όλες οι αναγκαίες νομοθετικές ρυθμίσεις προκειμένου να λογίζεται, στο εξής, ως προαγωγικός ο χρόνος υπηρεσίας των αξιωματικών του εμπορικού ναυτικού που υπηρετούν στα πλοία με σημαία εκτός της Ελληνικής.
Όπως ξεκαθάρισε ο κ. Βαρβιτσιώτης, απαραίτητη προϋπόθεση για όλα τα ανωτέρω, είναι τα πλοία να είναι ελληνικής πλοιοκτησίας και διαχείρισης και η διαχειρίστρια εταιρεία να ανταποκρίνεται στο “φόρο χωρητικότητας ”(tonnage tax).